Aabenraa
Altmann
Avance Typ 1
Avance traktor
T3
BS
BK
Traktor
Traktor
Boxer 350
Bison 470
Buster 320
Buster 400
25 / BM 2
BM 3
BM 4
GBM 2
G BMV-1
BM 20 / 21
BM 10
BM 200 / 210 Teddy
BM 24 / 25
BM 31 / 32 / 33 / 34
BM 35 / 36
BM 55
BM 230 Victor
BM 15 / 425 Terrier
DZ 30 / DZ 45
16-20
10_20
OE
T 19
Type A
Mowing Machine
Automobilplog
Motorplog
Trekker
MTH 222
MTZ
F2M 315, 317
F2M 417
F3M 317, 417
F1M 414
Grasmäher
Dieselross F 9, F 12
Dieselross F 18
Black Tractor
Type A
F
N
E27N Major
Froelich
Glasgow
Kullmo
HL 35
No 1
No 2
'Oil tractor
Motorplog
MCT-15, MDT-25
'1898
Friksjonsdrift
Type A, B
Mogul Type C
Titan (Type D) 45
Titan (Type D) 20, 25
Mogul 45
Mogul Junior 25
Mogul 12-25
Titan 18-35
Mogul 30-60
Mogul 15-30
Titan 30-60
Titan 12-25, 15-30
Mogul   8-16
Mogul   10-20
Titan   10-20
8-16
Ivel
Juneplogen
K 15
K 22
K 45
Kolomenets
Motorplog (4 skjers)
Motorplog (6 skjers)
PT
Motorplog
Zaporozhec
Kullervo
LM
LL
Landbaumotors
Felddank
HL
HM
HP
HR 2 Großbulldog
HR 5, HR 6
JTL
Malcusplogen
Russik traktor
Karlik
DR 3
GP / 4-WD
merke_mccormick_automowerD
Universal D
M
G
Pavesi P4 / P4M
Type 1
30-40
20-24
22
30
Motorpferd
Traktor
Motorplog
Energic 519
Oil Traction Engine
30 hk
HO
PE
RK
Model A
Model B / C
Model 8-15
Model 25-30
Universal S
Universal J 10-12
Universal G 23-25
Universal B 30-32
20-40
H1
H2
H0
HV1
HV2
FV1
30-40
UMC
15 A
20
33 D
van Duzen
T 41
T 42 / 43
T 20 / 21 / 23
T 24 / 24
T 31 / 32 / 33 / 34
T 35 / 36
T 55
T 230
T 15 / T 425 Krabat
Cub
Cub J
Schlepper

Komnick PT   (1925 - 1931)

Komnick PT
Komnick PT var ein stortraktor, med ein 4-sylindra forgassarmotor. Effekta vart oppgjeven til 60 hk. Traktoren var oppbygd i moderne halvramme-konstruksjon, med motor, girkasse og bakaksel bolta saman til eit stykke. Han var tilgjendeleg både som landbruksversjon, med jarnhjul, og som industriversjon, med tvilling hardgummihjul. Landbruksversjonen vog 2900 kg og industriversjonen 4600 kg. Dette resulterte i vekt/effekt-forhold på 48 kg/hk respektivt 77 kg/hk.
Komnick PT hadde 3 gir framover og eit reversgir. Traktoren hadde differensialsperre, noko som var svært uvanleg på denne tida. Han var òg utstyrt med elektrisk lys. Komnick PT var robust og driftssikker og hadde eit svært godt omdøme i samtida.
Komnick
Komnick
Industriversjonen.
Komnick «Grosskraftschlepper» hadde krefter til å dra tunge lass.