|
|
|
|
I 1907 bygde Deutz denne avanserte, men kompliserte, motorplogen. I tillegg til at han hadde drift på alle fire hjul drog der seg fram etter eit ståltaug. Han hadde styring på alle fire hjul. Maskina var saktegåande og for at ein ikkje skulle sløsa bort tid på returkjøyring, hadde han ein plog i kvar ende, med tilhøyrande mekaniske heiseanordningar. Motoren var ein bensinmotor, med ei oppgjeven effekt på 40 hk. Motorplogen vart ikkje sett i serieprodusjon.
|
|
|
|
|
|