|
I 1926 gjekk Daimler-Motoren-Gesellschaft saman med Benz & Cie. til Daimler-Benz AG. I 1928 marknadsførte det nye føretaket Daimler-Benz OE, som hadde ein 1-sylindra dieselmotor på 26 hk. Sylinderen var plasser horisontalt med toppen framover. Motoren hadde fordampingsavkjøling, men han kunne leverast med radiatorkjøling som ekstrautstyr. Tanken over motoren var delt i to; den eine delen var brenstofftank og den andre inneheldt kjølevatn. Traktoren vog 2560 kg, så han var tung i høve til motoreffekta.
Motor, girkasse og bakaksel var bolta saman til ein bærande konstruksjon. Girkassen hadde tre hastigheter framover og eit reversgir. Differensialsperre var standard, medan reimskive og kraftuttak var ekstrautstyr.
|
