Aabenraa
Altmann
Avance Typ 1
Avance traktor
T3
BS
BK
Traktor
Traktor
Boxer 350
Bison 470
Buster 320
Buster 400
25 / BM 2
BM 3
BM 4
GBM 2
G BMV-1
BM 20 / 21
BM 10
BM 200 / 210 Teddy
BM 24 / 25
BM 31 / 32 / 33 / 34
BM 35 / 36
BM 55
BM 230 Victor
BM 15 / 425 Terrier
DZ 30 / DZ 45
16-20
10_20
OE
T 19
Type A
Mowing Machine
Automobilplog
Motorplog
Trekker
MTH 222
MTZ
F2M 315, 317
F2M 417
F3M 317, 417
F1M 414
Grasmäher
Dieselross F 9, F 12
Dieselross F 18
Black Tractor
Type A
F
N
E27N Major
Froelich
Glasgow
Kullmo
HL 35
No 1
No 2
'Oil tractor
Motorplog
MCT-15, MDT-25
'1898
Friksjonsdrift
Type A, B
Mogul Type C
Titan (Type D) 45
Titan (Type D) 20, 25
Mogul 45
Mogul Junior 25
Mogul 12-25
Titan 18-35
Mogul 30-60
Mogul 15-30
Titan 30-60
Titan 12-25, 15-30
Mogul   8-16
Mogul   10-20
Titan   10-20
8-16
Ivel
Juneplogen
K 15
K 22
K 45
Kolomenets
Motorplog (4 skjers)
Motorplog (6 skjers)
PT
Motorplog
Zaporozhec
Kullervo
LM
LL
Landbaumotors
Felddank
HL
HM
HP
HR 2 Großbulldog
HR 5, HR 6
JTL
Malcusplogen
Russik traktor
Karlik
DR 3
GP / 4-WD
merke_mccormick_automowerD
Universal D
M
G
Pavesi P4 / P4M
Type 1
30-40
20-24
22
30
Motorpferd
Traktor
Motorplog
Energic 519
Oil Traction Engine
30 hk
HO
PE
RK
Model A
Model B / C
Model 8-15
Model 25-30
Universal S
Universal J 10-12
Universal G 23-25
Universal B 30-32
20-40
H1
H2
H0
HV1
HV2
FV1
30-40
UMC
15 A
20
33 D
van Duzen
T 41
T 42 / 43
T 20 / 21 / 23
T 24 / 24
T 31 / 32 / 33 / 34
T 35 / 36
T 55
T 230
T 15 / T 425 Krabat
Cub
Cub J
Schlepper

BM Volvo Buster 320   (1961 - 1964)

Buster 320
Buster 320 var ein dieselversjon av bensintraktoren T 425 og erstatta T 425 og den noko aldrande dieseltraktoren BM 230 Victor. Motoren var ein 3-sylindra Perkins på 37 hk. Dette var same motor som i konkurentane Massey Ferguson 135 og Fordson Dexta. I perioden 1962 - 1963 kunne òg Buster 320 leverast med Volvo B 18 C bensinmotor, men det vart produsert berre 650 av denne typen.
Girkassen i Buster 320 var same 5-trinns girkasse som i T 425. Traktoren hadde eittrinns kopling som standard, men kunne utrustast med totrinns kopling som ekstrautstyr. Totrinnskoplinga var serleg nyttig ved kjøring med slåmaskin og forhaustar, ettersom ho gjorde det lettvindt å stogga framdrifta for å lata slåmaskina eller forhaustaren arbeida seg laus i tjukt gras.
Buster 320 var ein lettkjøyrd og påliteleg traktor som høvde godt på dei mange brattledte bruka i Noreg. Det var òg ein brukbar skogstraktor, men han ville ha vore enda betre om den hadde vore utstyrt med fleire gir.
BM 320
BM 320
Buster 320 hadde lett tilgång til motoren.
Buster 320 hadde to batteri, men det var eigentleg plass berre til eit, så det eine hadde ei noko utsett plassering på høgre side framom førarplassen.